भगवान के साथ असंभव संभव हो जाता है। डेविड गेट्स द्वारा
"दक्षिण अमेरिका के साथ क्या गलत है?" मैंने खुद से पूछा क्योंकि मैंने उत्तरी बोलीविया के लिए अपनी उड़ान की योजना बनाई, ब्राजील के माध्यम से गुयाना से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए। 22 साल तक इस रूट पर नियमित रूप से उड़ान भरने के बाद सभी चर बदल गए थे। एक देश अब मानवतावादी विमानों को उड़ान भरने की अनुमति नहीं देता है। कई देशों ने विभिन्न हवाई अड्डों को बंद कर दिया है। ट्रक हमलों और राष्ट्रव्यापी ईंधन की कमी से एक और प्रभावित हुआ है। एक सीमा पार बंद था और इसलिए अगम्य था। ग्राउंड स्ट्राइक ने यातायात को पंगु बना दिया, जिससे ईंधन टैंकर को विमान में ईंधन भरने से रोक दिया गया।
"क्या मुझे यात्रा और अपने बोलने के कार्यक्रमों को रद्द करना चाहिए, या आगे बढ़ना चाहिए और देखें कि भगवान कैसे दरवाजे खोलते हैं?" मैं पिछले 22 वर्षों के अपने मानक आदर्श वाक्य पर बसने से पहले कुछ मिनटों के लिए दो विकल्पों के बीच डगमगाया: "आगे बढ़ो!" “अक्सर ऐसा होता है कि एक ख्रीस्तीय का जीवन खतरों से घिरा होता है और उसे अपने कर्तव्यों का पालन करना कठिन लगता है। अपनी कल्पना में वह पहले से ही आसन्न तबाही की कल्पना करता है और पहले से ही खुद को गुलाम या मृत के रूप में देखता है। लेकिन भगवान की आवाज स्पष्ट रूप से बोलती है: "आगे बढ़ो!" आइए इस कॉल का पालन करें, भले ही हमारी आंखें अंधेरे के माध्यम से नहीं देख सकें और हमारे पैर ठंडी लहरों को महसूस करें!ईसाई सेवा234,)
इसलिए हमने उड़ान भरी और समस्याओं, हड़तालों और अवरोधों के बीच में आ गए। तुरन्त परमेश्वर ने द्वार खोलना और हमारी प्रार्थनाओं का उत्तर देना आरम्भ किया। यहाँ कुछ उदाहरण हैं:
- हमारी दो स्कूल बाइक [बोलीविया के वर्षावन में] को हवाई अड्डे पर आने की अनुमति दी गई थी और फिर वे हमें शहर के करीब ले जाने में सक्षम थीं।
- हमें अपने सूटकेस के साथ ट्रकों और पिकेट के बीच चलने की अनुमति थी।
- सीमा शुल्क अधिकारी कार्यालय आए और हमारे दस्तावेज़ों पर बाहर निकलने की मुहर लगा दी, भले ही उन्होंने हमें चेतावनी दी थी कि सीमा सभी के लिए बंद है।
- एक आदमी हमारे पास आया और पूछा कि क्या वह मदद कर सकता है। उसने कहा, "कुछ भी संभव है।" मैंने उससे पूछा, "यदि कुछ भी संभव है, तो मेरे विमान के लिए नाकाबंदी के माध्यम से मुझे ईंधन लाओ।" विमान में ईंधन मिला ताकि विमान वापस घर [सांता क्रूज़] जा सके। मैं चकित था कि उसने इसे कैसे प्रबंधित किया, जबकि सभी कह रहे थे कि यह असंभव है। मुझे बाद में पता चला कि वह संघ के अध्यक्ष थे।
- फिर वही आदमी हमें [बोलीविया] सीमा के उस पार एक छोटी नाव में नदी और रास्ते से ब्राज़ील ले गया।
- ब्राजील के सीमा शुल्क अधिकारी ने हमें प्रवेश टिकट दिया, भले ही दरवाजे ने कहा कि सीमा बंद थी।
- तब हमें पता चला कि पूरी गली को बंद कर दिया जाएगा। उत्तर मार्ग बंद रहेगा। हमें लॉकडाउन से बचने के लिए तुरंत टैक्सी लेने की सलाह दी गई थी। हम छह लोगों ने चार घंटे में पोर्टो वेल्हो जाने के लिए एक टैक्सी ली, जहां हवाई अड्डे पर हमारा विमान हमारा इंतजार कर रहा था। शाम हो चुकी थी। चालक झपकी लेता रहा और लगभग कई बार खाई में जा गिरा। मैंने उसे सोने के लिए कहा और पहिया ले लिया। लगभग 1:00 बजे सुरक्षित रूप से हमारे गंतव्य तक पहुँचने में प्रभु ने हमारी मदद की।
- मनौस की ओर उत्तर की ओर जाने वाली उड़ान में, बाएं नैकेले टैंक में ईंधन पंप हड़ताल पर चला गया। जब हम उतरे, तो हमें एक छोटी बोतल, एक कठिन प्रक्रिया के साथ ईंधन को मुख्य टैंक में स्थानांतरित करना पड़ा, लेकिन यह काम कर गया। फिर एयरपोर्ट ने रनवे को तीन घंटे के लिए बंद कर दिया, एक और देरी। हालाँकि हम थके हुए थे, हम अगले दिन सुबह 1:00 बजे तक गुयाना सुरक्षित पहुँच गए।
- प्यूर्टो रिको में एक और हवाई अड्डे के बंद होने और एक इंजन की खराबी के कारण मैं अमेरिका जाने के लिए अपनी यात्रा को जटिल बना पाया, लेकिन शुक्र है कि हम आधी रात को कॉलेजडेल, टेनेसी पहुंचे। इसने मुझे बोइस में अपनी प्रस्तुति के लिए समय पर इडाहो के लिए सुबह की उड़ान पकड़ने में सक्षम बनाया।
पीछे मुड़कर देखें, आंटी बेकी और मुझे लगता है कि यह दक्षिण अमेरिका में 22 वर्षों में शायद सबसे कठिन उड़ान थी। बड़ी मुश्किलें आना तय है। रात के आने से पहले, जब कोई काम नहीं कर सकता, तब तक काम करना आवश्यक है, जबकि दिन अभी भी है। कृपया आज अपनी सारी ऊर्जा परमेश्वर के कार्य में लगाएं। तुझे इसकी आशीष मिलेगी, बड़ा आनन्द होगा, और तुझे खेद न होगा।
सामने से
आपका चाचा डेविड
प्रेषक: GMI फ़्रंटलाइन मिशन रिपोर्ट दूसरी तिमाही 2, 2018 जून, 25
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