“Beth sy'n bod ar Dde America?” Gofynnais i mi fy hun wrth i mi gynllunio fy hediad i ogledd Bolivia, trwy Brasil trwy Guyana i'r Unol Daleithiau. Ar ôl 22 mlynedd o hedfan y llwybr hwn yn rheolaidd, roedd yr holl newidynnau wedi newid. Nid yw gwlad bellach yn caniatáu i awyrennau dyngarol hedfan i mewn. Mae sawl gwlad wedi cau meysydd awyr amrywiol. Mae un arall wedi cael ei daro gan streiciau tryciau a phrinder tanwydd ledled y wlad. Caewyd croesfan ffin ac felly nid oedd modd mynd drwyddi. Fe wnaeth trawiad daear barlysu traffig, gan atal y tancer tanwydd rhag ail-lenwi'r awyren â thanwydd.

“A ddylwn i ganslo’r daith a’m hymrwymiadau siarad, neu fynd ymlaen i weld sut mae Duw yn agor y drysau?” Bwriais rhwng y ddau opsiwn am ychydig funudau cyn setlo ar fy arwyddair safonol am y 22 mlynedd diwethaf: “Ewch ymlaen!” “Yn aml, mae bywyd y Cristion wedi’i amgylchynu gan beryglon ac mae’n ymddangos yn anodd cyflawni ei ddyletswyddau. Yn ei ddychymyg mae eisoes yn dychmygu'r trychineb sydd ar ddod ac eisoes yn gweld ei hun yn gaethwas neu'n farw. Ond mae llais Duw yn siarad yn glir: “Ewch ymlaen!” Gadewch inni ddilyn yr alwad hon, hyd yn oed os na all ein llygaid weld trwy'r tywyllwch a bod ein traed yn teimlo'r tonnau oer! « (Gwasanaeth Cristnogol, 234)

Felly fe wnaethon ni godi a mynd i ganol y problemau, y streiciau a'r gwarchaeau. Ar unwaith dechreuodd Duw agor y drysau ac ateb ein gweddïau. Dyma rai enghreifftiau:

• Caniatawyd dau o'n beiciau ysgol [yng nghoedwig law Bolivian] i ddod i'r maes awyr ac yna gallent fynd â ni yn agos at y ddinas.
• Caniatawyd i ni gerdded rhwng tryciau a phicedi gyda'n cesys.
• Daeth swyddogion y tollau i'r swyddfa a rhoi stampiau ymadael ar ein dogfennau, er iddynt ein rhybuddio bod y ffin ar gau i bawb.
• Daeth dyn atom a gofyn a allai helpu. Meddai, “Mae unrhyw beth yn bosibl.” Gofynnais iddo, “Os oes unrhyw beth yn bosibl, dewch â thanwydd i mi trwy'r gwarchae ar gyfer fy awyren.” Cefais y tanwydd i'r awyren fel y gallai'r awyren hedfan yn ôl adref [i Santa Cruz]. Cefais fy syfrdanu gan sut yr oedd yn ei reoli, er gwaethaf pawb yn dweud ei fod yn amhosibl. Dysgais yn ddiweddarach mai ef oedd llywydd yr undeb.
• Yna aeth yr un dyn â ni ar draws y ffin [Bolivia] i Brasil mewn cwch bach ar lan afon a chilffyrdd.
• Rhoddodd swyddog tollau Brasil y stamp mynediad i ni, er i'r drws ddweud bod y ffin ar gau.
• Yna dysgon ni y byddai'r stryd gyfan yn cael ei chau i ffwrdd. Byddai'r llwybr i'r gogledd ar gau. Fe’n cynghorwyd i gymryd tacsi ar unwaith er mwyn osgoi’r cloi. Cymerodd y chwech ohonom dacsi i gyrraedd Porto Velho mewn pedair awr, lle'r oedd ein hawyren yn aros amdanom yn y maes awyr. Roedd hi'n hwyr yn y nos. Daliodd y gyrrwr i orlifo a bu bron â chyrraedd y ffos sawl gwaith. Dywedais wrtho am gysgu a chymerais yr olwyn. Helpodd yr Arglwydd ni i gyrraedd pen ein taith yn ddiogel tua 1:00 y bore.
• Ar y daith i'r gogledd tuag at Manaus, aeth y pwmp tanwydd yn y tanc nacelle chwith ar streic. Pan wnaethon ni lanio, roedd yn rhaid i ni drosglwyddo'r tanwydd i'r prif danc gyda photel fach, gweithdrefn ddiflas, ond fe weithiodd. Yna caeodd y maes awyr y rhedfa am dair awr, oedi arall. Er ein bod ni wedi blino'n lân, fe gyrhaeddon ni Guyana yn ddiogel erbyn 1:00 y bore canlynol.
• Fe wnaeth cau maes awyr arall yn Puerto Rico a methiant injan yr oeddwn i'n gallu ei atgyweirio gymhlethu ein taith i'r Unol Daleithiau, ond diolch byth fe gyrhaeddon ni Collegedale, Tennessee am hanner nos. Roedd hyn yn fy ngalluogi i ddal yr awyren ben bore i Idaho mewn pryd ar gyfer fy nghyflwyniad yn Boise.

Wrth edrych yn ôl, mae Modryb Becky a minnau'n meddwl mae'n debyg mai dyma'r awyren anoddaf ar draws De America mewn 22 mlynedd. Mae anawsterau mwy yn sicr o ddod. Mae angen gweithio tra ei bod yn dal i fod yn ddiwrnod cyn i'r nos ddod pan na all neb weithio. Defnyddiwch eich holl egni ar gyfer gwaith Duw heddiw. Byddwch yn cael y fendith ohono, llawenydd mawr, ac ni fydd yn ddrwg gennych.

O'r blaen
Eich Ewythr David

O: Adroddiadau Cenhadaeth Rheng Flaen GMI 2il Chwarter 2018, Mehefin 25, 2018
www.gospelministry.org
www.gmivolunteers.org

---